香港新报跑狗图2016斯巴鲁傲虎怎么样?值得买吗

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  斯巴鲁作为一款标准的日系品牌就有着这样的境遇,多年以来一直坚持着“水平对置发动机”这样的高标准,并且在品质和性价比上都做的非常出色,但是在销量方面却一直都没有太大的起色。相对来说,斯巴鲁的车还是非常适合家用的,旗下的傲虎在中型SUV的车型中同样有着很强的竞争力,斯巴鲁傲虎的售价区间为27.08万元到31.08万元,且在大部分地区都有着一万元左右的优惠,对于一款纯进口的中型SUV来说,性价比还是很高的。

  单说傲虎这两个字,估计很多人都不知道这是一款车型的名字,而且还是斯巴鲁的车。“斯巴鲁的车不是叫森林人吗?”

  傲虎属于一款比较奇怪的车,本港台现场报码4685。它的车身线条看起来像是旅行车,但是底盘高度又像是一个SUV,它能带你去普通旅行车没法去的地方。

  所以傲虎更像是一款跨界车,将旅行车和SUV很好的结合在一起。作为旅行车来说,最大优势就是后备箱能装,这个正式傲虎的强项。放倒后座,超大空间甚至当一张床睡觉。

  别看现在很多SUV外观看起来挺大的,其实受到车身线条、备胎等因素的限制,其实后备箱并不大。例如丰田RAV4,看起来车身挺大的,其实后备箱因为底部备胎的关系,凸起的空间特别多,所以后备箱实际空间一点都不大。

  另外还有个优势就是傲虎的四驱系统了。在旅行车里带四轮驱动的车倒是不少,比如进口大众的蔚揽有四驱版本,奔驰C200旅行车也有四驱版本,不过这些旅行车都是以轿车为基础衍生而来的,它们的四驱没法去户外,要不然很容易刮蹭到底盘。而傲虎就不同了,它的离地间隙有213mm,还配备有电子限滑系统,一些泥泞、坑洼的道路对傲虎来说是小菜一碟。

  我觉得傲虎更适合喜欢出去户外自驾的人开,这样能最大限度的享受到旅行车的大空间+SUV的高底盘,能够去很多普通车型没法去的地方。而且一定在行李架上装上载物的行李箱,这样才更有旅行车的魅力。

  自己喜欢就是最好的,这个我觉得没啥好纠结的。问别人的意见也是别人的想法而已,别人的想法代替不了自己的想法,毕竟人家的生活环境和你的不一样。傲虎这个车不要买最低配的,目前在售的2018款傲虎里,最低配的连天窗都没有,韩正出席深入学习贯彻习总书上思县看守所在押人员开展红色文化教育活动平!无钥匙进入和无钥匙启动、方向盘加热也一概没有,大灯也不是LED的。

  性价最好的版本应该是售价30.08万元的2.5i豪华导航版Eyesight。这个版本配备了斯巴鲁最新的Eyesight驾驶辅助系统,通过车头顶部的双摄像头自动识别前方路况,并且提前进行必要的主动制动。

  这个系统不光能识别汽车,还能识别自行车、行人和斑马线,能够提前做出预警以及主动刹车,确保安全。不过这个系统有点点不符合中国国情,前挡风没法贴膜。现在很多人买了新车,除了四个车门玻璃贴膜以外,前挡风也会贴膜。

  豪华导航版Eyesight除了把经典版没有的配置都加上以外,还增加了LED大灯,点亮速度和亮度远胜于卤素大灯。

  现在傲虎的新车大概有个1万多的优惠,香港新报跑狗图2016,从进口车的品质来说,不到30万买个全进口的四驱车,还配备了非常到位的安全系统,这个买卖还是划算的。还是那句话,喜欢的就下手买,不喜欢就马上换个车研究。

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  如果以前没有开过斯巴鲁,或者你是第一次买车的人,建议你还是不要考虑这个车了。这个车可能即使你刚开始一眼看上了很喜欢,但是买回去你估计就要后悔了。首先就是斯巴鲁这个牌子,大城市还算有点小名气。但是到了二三线城市估计认识斯巴鲁的人还有,认识傲虎的人就不多了。买一个大家都不怎么认识的车型回家,你需要很好的自信心。

  另外在中国,旅行车一直以来就卖的不好。从最早的别克凯越旅行车到斯柯达明锐旅行版,但是在大马路上,三厢版的凯越和明锐永远都是最常见的,很难看到有旅行版的车型。在中国的汽车消费观念里,只有三厢车才是最合适的。你说你买一个冷门的旅行版车型回家,不光要说服自己,还要说服家里的那些人。而且以后卖车的时候还要亏的肉痛。

  傲虎这个车虽然是全进口的,但是有些东西的体验感还不如国产车好,比如车内的中控大屏老款车型无法支持Carplay、屏幕操作逻辑不符合人性化要求,并且音响效果真的很一般很一般。

  作为一款27-31万的车型来说,这个价格区间真不推荐买这个车,因为可选范围太多太多了,要豪华可以选雷克萨斯NX、奔驰GLA,要实用可以选择途观L、别克昂科威。当然了,除非你很喜欢傲虎这个跨界造型。傲虎的车内隔音效果也一般,同价位的德系车这方面比傲虎好太多,并且人家的牌子还更响亮。

  我挺喜欢傲虎的外观,特别是旅行版的设计,后备箱可以装下很多的东西,而且底盘高,能去很多户外的地方玩。

  大空间的后备箱在日常生活中还是很实用的。三厢轿车碰到大的物件只能塞到后座,不仅容易弄脏座椅,不小心还容易刮蹭坏真皮座椅,非常不实用。旅行车的后备箱和后排是联通的,放到后排座椅能腾出很大的空间。下图中可以看到,傲虎的后备箱在不放倒后排座椅的情况下能放下4个行李箱,这个在三厢车上是无论如何也不可能实现的。

  并且傲虎的后备箱除了最低配的经典版以外都是电动门,这个还是很值得点赞的。女生按一下就能关上后备箱了。

  当然这些都是次要,斯巴鲁最拿手的还是它那套四驱系统。可能生活在南方的人没这种感觉,在北方的冬天赶上下雪,路面极其湿滑,不开个四驱车真没信心出门。斯巴鲁的这个全时四驱基本上已经成为了它的招牌了,人家买斯巴鲁就是冲着这个四驱去的。

  另外虽然傲虎是四驱车,并且发动机还是2.5L的,但是配合了自动启停和主动式进气格栅,这个车开下来百公里油耗大概是8.3左右。要知道这是2.5的发动机啊,科鲁兹1.6的发动机百公里还要开到11个油呢。